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山东25项目获国度嘉奖 陆地范畴获奖数天下第一

2019-01-09 07:51作者:张瑞丰 泉源:群众网 
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群众网1月8日讯 2018国度迷信技能奖奇怪出炉!山东25个项目获奖,获奖数目占天下总数的比例由2017年度的7%进步到11%,获奖数目、质量和笼罩范畴均再上新台阶!此中,潍柴动力作为第一完成人获2018年度国度科技前进一等奖。本年山东在陆地迷信范畴出现出发作态势,山东作为第一完成人有3个项目获奖,陆地迷信范畴获奖数目居天下第一!

1月8日上午,中共中间、国务院在北京谨慎举行国度迷信技能嘉奖大会。据悉,2018年国度迷信技能奖共评比出278个项目和7名科技专家,算计285项(人),国度最高迷信技能奖颁予刘永坦院士和钱七虎院士。

2018年是国度实行科技嘉奖制度革新的第一年,各种奖项提名渠道进一步拓宽,授奖数目连续压减,竞争越发猛烈。记者相识到:山东共有25个项目获奖,作为第一完成人的有12项,较2017年增长了6项;获奖数目占天下总数的比例由2017年度的7%进步到11%,此中天然迷信奖3项,技能创造奖通用项目4项,科技前进奖通用项目17项,国际科技互助奖1人,基本笼罩了各授奖范畴。获奖数目、质量和笼罩范畴均再上新台阶,充实表现了比年来山东加大底子研讨投入、实行新旧动能转换庞大工程带来的本质性结果。

山东获奖数目占天下总数的比例由2017年度的7%进步到11%

授奖范畴笼罩更广泛,授奖数目在天下位次再度提拔。

山东2018年获国度技能创造奖和科技前进奖项目,笼罩了汽车制造、卫生康健、当代农业、陆地工程、电子信息等行业范畴,在传统上风范畴连结抢先的底子上,陆地工程和新一代信息技能有了新的打破。山东作为第一完成人获奖数目为12项,出现大幅增长,此中天然迷信奖3项,技能创造奖通用项目1项,科技前进奖通用项目7项,国际科技互助奖1人,获奖数目比2017年翻了一番。省科技厅提名的拟授国度奖数目位居上海、湖南和北京之后,列第四位(2017年为第五位)。

获奖结果程度代表了山东科研程度。

2018年国度科技奖获奖项目中,山东得到一等奖以上项目有3项、二等奖21项、国际科技互助奖1项,得到一等奖以上数目较2017年度有明显提拔,此中潍柴动力株式会社作为第一完成人得到2018年度国度科技前进一等奖(天下一等奖12项)。在获奖项目布局上,第一次完成了国度天然迷信奖、技能创造奖、科技前进奖和国际互助奖全笼罩。反应出山东科技创新气力和竞争力厚积薄发,出现跃升态势,企业技能创新主体职位地方越发突出,在部门范畴居天下抢先职位地方。

天然迷信奖完成了量和质的新打破。

2018年度,山东得到国度天然迷信奖3项(天下38项),均为第一完成人,占全部获奖项目总数的8%,创山东历史最好结果,反应出比年来山东连续稳固增长底子研讨投入,注意发扬特征上风,勉励支持科研职员埋头从事底子迷信研讨的情况和气氛开端构成,原初创新本领大幅提拔。

新旧动能转换催生先辈技能,陆地范畴创新成为新阵地。

比年来山东机器、农业、医学等传统上风范畴每年得到国度科技奖不停连结在1至2项。陆地迷信范畴本年出现出发作态势,山东作为第一完成人有3个项目获奖,陆地迷信范畴获奖数目居天下第一。此中,吴立新院士得到天然迷信奖二等奖,为国度天然迷信奖中独一一个陆地范畴项目,反应出山东鼎力大举实行经略陆地战略,多年的积聚渐渐孕育发生出可喜的结果。

青年科技人才崭露锋芒。

山东高度器重高条理人才步队设置装备摆设,下鼎力大举气支持青年科技人才。青年科技人才在科研理论中失掉熬炼发展,锋芒毕露,渐渐可以或许挑大梁、唱配角。1980年3月出生的山东大学张澄传授,在省底子研讨重点研讨方案的恒久支持下,获得了紧张创新结果,以第一位完成人的身份得到了2018年国度天然迷信奖二等奖。张澄传授是得到国度天然迷信奖最年老的科技人才之一。

详细获奖名单如下:

山东荣获国度科技前进一等奖的,是项什么黑科技?

潍柴团体研发的重型商用车动力总成技能,一举拿下国度科技前进一等奖。

动力总成是由发起机、变速器和车桥构成的车辆驱动体系,决议了商用车的动力性、经济性、排放特性和牢靠性,是商用车技能的焦点和要害。恒久以来,由于发起机、变速器和车桥企业都在各自独立的展开研讨事情,缺乏对动力总成体系化、一体化研讨,招致我国商用车存在油耗高、动力性和牢靠性差等题目,严峻制约了商用车技能的生长。

据工信部2012年纪据统计,我国汽车油耗占煤油年斲丧总量的一半左右,而汽车油耗的49.2%是被只占汽车总量13.9%的重型商用车(>3.5T)斲丧失的。也便是说,固然我国重型商用车数目比乘用车少得多,但其斲丧的燃油大要上却与乘用车相称。

由于我国重型商用车油耗量占汽车油耗量的比重最大,其油耗办理紧急性比任何国度都猛烈,要是重型商用车油耗低落10%,纵然按2012年末的重型商用车保有量1400多万辆来测算,每年可至多节省900多万吨汽柴油,相称于900多万辆家用轿车的燃油用量,节油结果宏大。

潍柴集重型商用车动力总成技能,研发历时13年。该项目于2005年初次提出了商用车动力总成一体化头脑,经过财产链资源整合,打造了环球第一家商用车动力总成制造商,率先展开了动力总成体系化研讨,并完成了工程化。这一奖项的得到,表现了国度相干部分对潍柴商用车动力总成一体化技能理念以及所获得的一系列自主科技创新结果的一定和高度承认。

“2004年左右,潍柴开辟出了海内首款电控的国三柴油机。它的功能比曩昔的机器泵柴油机的功能有了大幅度的提拔,油耗低落了十分多。但是到了整车上,往车上一装,整车一跑,我们发明整车的油耗降落度离我们的预期还差许多。在剖析的历程中,我们发明这是由于发起机、变速器另有车桥没有立室好,发起机没有在让它油耗低的地区事情,反而是在油耗高的地区事情。这就让我们萌发了要做动力总成的想法。”潍柴动力总裁助理陈文淼报告记者。

2005年,潍柴团体初次提出商用车动力总成一体化头脑,经过财产链资源整合,打造出环球第一家商用车动力总成制造商,率先展开动力总成体系化研讨,并完成了工程化。

“基于动力性、经济性、排放特性、牢靠性同步提拔的目的,来展开动力总成的研发事情。这不亚于十项万能要求,既要跑得快,还要跳得高,还要游得快。基于如许的要求,相最近说,难度会越发大,完成起来也越发的困难。”

潍柴团体董事长谭旭光表现:“这个项目彻底转变了我国短少重型动力总成焦点技能的主动场合排场,同时也重构了中国重卡行业的市场格式,由于潍柴掌握了动力总成的焦点技能,如今海内自主品牌的商用车占到了整个市场总量的99%以上,外洋品牌的商用车都曾经很难进入海内市场。”

记者细致到,在一次外部集会上,谭旭光曾放豪言,“用3-5年,也便是用3年工夫,成为中国商用车第一。不然,我来中国重汽就没任何意义。”

作为黄金动力总成的“心脏”,潍柴拥有功效齐全的当代化实验中央,可举行动力体系总成、发起机、变速器、驱动桥及其他零部件的实验。拥有齐备的中试车间、中试设置装备摆设,皆为天下一流的制造配备。别的,高本质动力总成开辟团队,具有富厚的产物开辟和工程化履历。

颠末十多年的高兴,潍柴得到受权创造专利52项,掌管和到场草拟国度尺度7项,建成了海内独一的动力总成研发平台,建成了环球独一的动力总成专业化制造基地,开辟了全系列重型商用车动力总成产物,动力性、经济性、牢靠性目标均优于国际着名产物。

“我们肯定要拥有最具天下竞争力的动力总成。”谭旭光说。

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